כחלק חשוב מתחנת הריסוק-העצמית, המבנה שלמזין סינר למכירהממלא תפקיד חיוני בהמשכיות וביציבות של הובלת חומרים. בהתבסס על פרויקט ציוד כרייה חצי- רציף של 18000t/ h small h, מתואר המבנה של ציוד מזין סינר כבד למכירה, המספק ערך ייחוס מסוים לתכנון הסדרת של מזין סינר למכירה.
טכנולוגיית הכרייה החצי-רציפה בצורת מחפר עם דלי יחיד, תחנת ריסוק-עצמית, מסוע רצועות ושורה של מכונות אדמה שיפרה את כושר הייצור של המכרה, הפחיתה מאוד את עלות הייצור, חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות, והפכה בהדרגה לטרנד הפיתוח של כרייה פתוחה{2}. במיוחד ליישום המוצלח באזורים הקרים-הגבוהים של ארצנו יש חשיבות הכוונה והתייחסות טובה למכרות פתוחים- אחרים." כחלק חשוב מתחנת הריסוק העצמית-הנעה של ציוד ה-stope, היא אחראית להעביר באופן אחיד ורציף את כל סוגי החומרים הגדולים בתפזורת מהמחפר למעיכה, אשר ממלאים תפקיד חשוב במעיכה. תהליך כרייה חצי-רציף.
1 עקרון עבודה מזין סינר כבד- למכירה יניע את כוח המנוע דרך הצימוד והמפחית כדי לסובב את גל גלגל השיניים. שיני גלגל השיניים המקובעות על ציר גלגל השיניים מחוברות לאחר מכן באופן רציף בשרשרת, גוררות את לוח השרשרת לתנועה ליניארית מתמשכת, ומניעות את החומר להובלה רציפה למגרסה, ובכך משיגים את מטרת העברת החומר. מזין סינר למכירה כולל בעיקר רכיבים: מסגרת מארח, מכלול גל הינע, התקן מתיחה, חלקי מתיחה סטנדרטיים (שרשרת, גלגל תמיכה, גלגל שיניים, וכו'), לוחית שרשרת, התקן הנעה.
מבנה הפלדה הראשי של מזין הסינר למכירה מספק תמיכה קשיחה לכל הרכיבים המכניים ויכול לעמוד בכל העומסים במהלך-התנעת הציוד, הפעולה והשפעת החומר הנכנס.
ראש המסגרת הראשית מסופק בפיר מניע, הנתמך על ידי מושב נושאות המותקן על המסגרת; הזנב מסופק במכשיר מתיחה, המכשיר כולו קבוע בחריץ של המסגרת, והשרשרת כולה מתוחה על ידי ג'ק הידראולי; חלק העבודה של השרשרת נתמך על ידי גלגל תמיכה המותקן על המסגרת; רגלית החזרה של השרשרת נתמכת על ידי גלגל שיניים נגרר המותקן על המתלה. לכן, כאשר משקל לוחית השרשרת והחומר הנכנס פוגע, כל העומסים נשאים על ידי המסגרת הראשית, ויש להבטיח את החוזק והקשיחות של המסגרת הראשית. המסגרת הראשית מאמצת מבנה בן 4 שכבות. השכבה העליונה היא שכבת ההתקנה של גלגל התמיכה והמסילה, שצריכה להבטיח שטוחות מספקת כדי למנוע את חוסר העקביות של גובה השרשרת השמאלית והימנית, המשפיעה על יעילות ההעברה; השכבה השנייה היא שכבת התמיכה של לוחית החיזוק; השכבה השלישית היא שכבת ההחזרה של השרשרת, המשמשת להתקנת גלגל השיניים הגרר ולמזעור צניחת מקטע החזרת השרשרת. השכבה הרביעית היא משטח ההתקנה של מזין הסינר כולו למכירה.
כל מזין הסינר למכירה מקובע למסגרת התחתונה דרך מבנה פלדה, ויחד עם יחידת המסילה, הוא יוצר מתקן -נע. 2.2 עצמית מכלול גל ההינע מכלול גל ההנעה כולל גל הנעה, גלגל שיניים, שרוול מתיחה, מיסבים מתגלגלים ומושב מיסבים וכו'. המושבים הפנימיים והמושבים מתגלגלים על המסגרת השמאלית והימנית. מיסבים תומכים בציר ההינע. לגלגל השיניים מבנה מפוצל, וגלגל השיניים הבודד מוברג לרכזת פלדה מעובדת. הרכזת מותקנת על גל ההינע ומצוידת בהתקן נעילה. ציר ההינע הוא החוליה בין התקן ההנעה ללוחית השרשרת. גל ההנעה נושא גם את המומנט של המפחית וגם את איכות המפחית, ולכן יש לבדוק את גודל גל ההנעה בהתאם לכוח הסופי. בחר את המיסב המתאים, ובהתאם לעומס הדינמי המקביל שלו, חשב את חיי המיסב, כדי לקבוע אם הוא עומד בתנאי העבודה ובדרישות חיי העבודה. יחידת המתיחה מורכבת מבית בנייה מרותך לחלוטין התומך בשני גלגלי מתיחה. מתקן המתיחה מוברג למסגרת הראשית ויכול להחליק בחריץ של המסגרת. ניתן להשיג את המתיחה של השרשרת פשוט על ידי שקעים הידראוליים והכנסת ומשיכת מרווחים. הג'ק ההידראולי נשלט על ידי משאבה הידראולית-ידנית להתאמה בזמן של המתח. מיקום הרכבה עבור התקן מתיחה מסופק על המסגרת הראשית. קצה אחד של הג'ק קבוע על המסגרת, והקצה השני נשלף כדי לממש את גלגל המתיחה והשרשרת. כוח מתיחת השרשרת מורכב מכוח היקפי, משקל-עצמי של השרשרת, מתח ראשוני ומתח דינמי נוסף הנוצר על ידי אפקט רב-צדדי במהלך פעולת השרשרת, המהווה בסיס חשוב לתכנון של גל ההינע.
