5000t/h מזין סינר במפעל לטיפול בפחםהוא החלק העיקרי של המגרסה הנע-למחצה בתחנה של מכרה הפחם הפתוח של שינג'יאנג. הוא מניע את ציר גלגל השיניים כדי לסובב את כוח המנוע דרך הצימוד והמפחית, ומניע את לוח השרשרת לבצע תנועה ליניארית רציפה דרך התערבות של שיני גלגל השיניים ומסילת השרשרת כדי להעביר את הפחם הגולמי בפח אל המגרסה.
המאפיינים העיקריים הם: מזין סינר 5000t/h במפעל לטיפול בפחם מיועד לתחנת ריסוק גדולה-בבור פתוח. אפילו בצפון שינג'יאנג האקלים הקר החמור הזה יכול גם להמשיך להעביר חומרים כרגיל, כדי להבטיח-פעולה רציפה ללא בעיות-לטווח ארוך. זה יכול לשאת את לחץ הפחם בבונקר פחם בגודל 420 מ"ר, וניתן להפעיל אותו בעומס מלא תחת הכונן של מנוע ויסות מהירות המרת התדר.
מזין סינר 5000 t/h במפעל לטיפול בפחם מורכב בעיקר ממכשיר הנעה, התקן לוחית שרשרת, התקן גל גלגל שיניים, התקן מתיחה, מסגרת, רולר תמיכה, רולר תחתון ומשיכת מוט ורכיבים אחרים. התקן לוחית השרשרת נתמך על ידי גלגל תומך וגלגל תומך המורכב על המסגרת, והשרשרת ומסילת השרשרת מחוברים כהלכה על ידי התאמת התקן המתיחה. 5000מזין הסינר במפעל לטיפול בפחם הוא החלק העיקרי במגרסה הנע-למחצה בתחנת המכרה הפתוח של שינג'יאנג. הוא מניע את ציר גלגל השיניים כדי לסובב את כוח המנוע דרך הצימוד והמפחית, ומניע את לוח השרשרת לבצע תנועה ליניארית רציפה דרך התערבות של שיני גלגל השיניים ומסילת השרשרת כדי להעביר את הפחם הגולמי בפח אל המגרסה.
זמני ההתערבות של השיניים מצטמצמים בחצי, כך שכל השיניים מתערבבות פעם בשני סיבובים של גלגל השיניים, מה שמשפר את חיי השירות של גלגל השיניים ומסילת השרשרת. מכיוון שמספר השיניים גדל, יעילות ההולכה משתפרת, משרעת תנודת מסילת השרשרת פוחתת.
בחירת מרכיבים עיקריים
1. מערכת הנעה, מזין סינר במערכת הנעה של מפעל טיפול בפחם, תפקידו העיקרי הוא לספק כוח לציוד, מהירות המנוע תואט למהירות הנדרשת על ידי הציוד להובלת חומרים. הוא מורכב ממנוע המרת תדר, מצמד הידראולי, מפחית, צימוד קצה במהירות נמוכה וכן הלאה.
על מנת להגביר את יכולת ההחלפה של חלק ההנעה, ציר הקצה-הנמוך מאמץ פיר כפול, המפחית קל להתקנה, כגון קצה אחד של התקן ההנעה ניזוק בטעות, הקצה השני יכול להמשיך להשתמש, לשמור על הייצור. על מנת להבטיח את הבטיחות והיציבות של העברת מומנט, נעשה שימוש בחיבור ספליין כדי להפוך את כל מבנה מערכת ההינע לקומפקטי יותר.
שני מנועי ויסות מהירות המרת תדר 250kW ומפחית קבועים על אותה מסגרת, המחוברת באמצעות מצמד הידראולי, ויוצרים רכיב עצמאי. על מנת להקל על העברת הציוד ולהקטין את הגודל הרוחבי של הציוד, מפחית חלקי ההילוכים מאמץ מפחית גלגלי שיניים משופעים. ניתן לממש את הפונקציה של ויסות מהירות ללא מדרגות על ידי ממיר תדרים כדי לעמוד בדרישות של שינוי אספקת פחם.
2. מכשיר לוחית שרשרת
2.1) מסילת שרשרת מתיחה. מסילת שרשרת המתיחה מאמצת שרשרת מסילה של קטרפילר קטרפילר עם גובה של 260 מ"מ. יש לו את היתרונות של שגיאת גובה קטנה, חוזק גבוה ולא קל לעיוות. ובתקופת השירות ללא שימון, תפעול ותחזוקה יומיומית נוחה.
2.2) רולר תמיכה. הרולר התומך של מזין הסינר הכבד עשוי מגליל תמיכה בדחפור זחל d9, המורכב בעיקר מפיר עמיד בחוזק גבוה ועמיד בפני שחיקה, מושב מיסבים תואם ורולר בעל חוזק גבוה. מרווח גליל התמיכה הוא 457 מ"מ, והוא מסודר מקרוב לאורך כיוון אורך ההזנה כדי להבטיח את הפעולה החלקה של צלחת המסוע. מיסבי גלילה תמיכה יכולים לעמוד בעומסי פגיעה גדולים, אטימה כפולה ושימון מלא יכולים להפחית בלאי ולהאריך את חיי השירות.
2.3) רולר תחתון. הגלגלת התחתונה של מזין הסינר במפעל לטיפול בפחם היא גלגלת פלדה מיוחדת עם שרוול פיר, המשמשת לתמיכה בהחזרת לוחית השרשרת. המרווח הוא 914 מ"מ.
הגלגלת התחתונה מותקנת על פיר קצר אשר מוברג לפלוור התחתון. ניתן להסיר בקלות את כל הרכיבים מהחור שבאמצע קורת התמיכה.
2.4) בשרשרת. גלגל השיניים של מזין הסינר הכבד במפעל לטיפול בפחם הוא מסוג מפוצל-, עשוי מפלדת סגסוגת מנגן גבוהה עמידה בפני שחיקה, עם יכולת החלפה. ועיצוב השימוש בשיניים כפולות, כך שגלגל השיניים כל שני סיבובים של כל השיניים מתערבבים פעם אחת, כדי להאריך את חיי גלגל השיניים. גלגל השיניים מחובר לרכזת באמצעות ברגים- בעלי חוזק גבוה להסרה והחלפה קלים. קוטר מעגל קשר גלגל שיניים 1129 מ"מ. תחת הפעולה המשותפת של גלגל השיניים הקדמי והאחורי, שים קץ לסטיית מסלול השרשרת.
