באמצע ובסוף שנות השמונים,מגרסה מינרלית סיזרעלתה עם התפתחות טכנולוגיית הריסוק המדורגת בחו"ל והפכה לציוד ריסוק חדש. שיני הריסוק מסודרות בספירלה על גלגלת השן, והחומר נשבר על ידי סיבוב גלילי שיניים מקבילים זה מול זה או מול זה. מכיוון שהציוד גדול רק מגודל המוצר של ריסוק החומר, וקטן מגודל המוצר של החומר ישירות מסננת, אז זה נקרא גם מגרסה סינון. מגרסה מינרלית עושה שימוש מלא במאפיינים שלפיהם חוזק הגזירה והמתיחה של חומרים נמוכים בהרבה מחוזק הלחיצה, ומשתמשת בכוחות הגזירה והמתיחה כדי לרסק חומרים 1. לכן, למגרסה המינרלית יש את המאפיינים של צריכת אנרגיה נמוכה, קצב ריסוק קטן מעל-, מבנה פשוט, תחזוקה נוחה וכן הלאה. זהו אחד מציוד הריסוק ההכרחי במכרות פחם גדולים רבים ובמכרות פתוחים- בסין.
1. בעיות קיימות של מכשיר ריסוק קורות
מגרסה מינרלית 2PGC-1370 נבחרה על ידי מכרה בסין. ההספק המותקן הוא 2×250 קילוואט, קוטר רולר הריסוק הוא 1370 מ"מ, כושר הייצור הוא 2 000 t/h, גודל החלקיקים המוזנים המרבי הוא 1 500 מ"מ, גודל החלקיקים הנפרקים הוא 300 מ"מ, וחומר הריסוק הוא אבן גיר.
לאחר ההפעלה וההפעלה של הציוד, כוח הריסוק של רולר הריסוק גדול, סתימת החומר חלקה והתפוקה מגיעה לסטנדרט. עם זאת, לאחר 3 חודשי שימוש, הברגים הקבועים של קורות שבורות נשברו לעתים קרובות, והוחלפו אחת לחודש עד חודשיים בממוצע. בהמשך שונתה חוזק הבורג השבור מ-10.9 ל-12.9, והבורג נשבר שוב לאחר שימוש כחודשיים.
1.1 מבנה מכשיר ריסוק הקורות
מגרסה מינרלית סיזרמורכב ממנוע, מצמד הידראולי, מפחית, צימוד שיניים, רולר ריסוק, קופסה וקורה ריסוק. המבנה שלו מוצג באיור 1. האזור העליון בין השיניים של שני גלילי הריסוק הוא אזור הריסוק העיקרי, שאחראי בעיקר על ריסוק חומרים גדולים דרך חסימת שיניים של גליל הריסוק. שני אזורי המשולש בין גליל הריסוק התחתון לבין קרן הריסוק הם אזור הריסוק המשני. הריסוק המשני של החומרים יכול להתממש באמצעות חסימה של שיני גליל הריסוק ושיני קורת הריסוק. באמצעות ריסוק שניים, יחס הריסוק יכול להגיע לכ-6:1, גודל חלקיקי פריקה אחיד.
מגרסה מינרלית היא מרכיב מפתח למימוש ריסוק משני, שיפור יחס הריסוק ושליטה בגודל החלקיקים. מתקן שבירת הקורה מורכב מגוף קרן שבורה, שיני קרן שבורות ומתקן התאמת גודל החלקיקים, והמבנה שלו מוצג באיור 2. הקורה השבורה מקובעת על הקופסה באמצעות ברגים, ושיני הקורה השבורה מחוברות לקורה השבורה באמצעות מפתח שטוח ומקובעות באמצעות ברגים. עם שחיקת השיניים הכותשות, גם גודל חלקיקי הפריקה יגדל. בשלב זה, ניתן להתאים את גודל חלקיקי הפריקה על ידי מכשיר ויסות גודל החלקיקים (ראה איור 3). שיטת התאמה: על ידי סיבוב הבורג הארוך, הרם את הקורה השבורה לגובה המתאים, ולאחר מכן הרפה את הבורג הארוך, הוסף את האטם, כוונן את הקורה השבורה, ולאחר מכן תקן אותה עם בורג הקיבוע. כלומר, על ידי הקטנת המרחק בין רולר הריסוק לתא הריסוק של קרן הריסוק כדי לפצות על כמות שחיקת השן הכותשת, כדי לעמוד שוב בדרישות גודל החלקיקים שנקבעו.
1.2 בדוק את חוזק הברגים
לאור שבר הבריח הקבוע, נחשב כי הקורה השבורה נגרמת מכוח רב מדי. הבורג מאמץ בורג M36 בעל חוזק- גבוה. על מנת למנוע את התרופפות הקורה השבורה, נבחר עומס קדם גדול יותר F. שווה ל-350 000 N. דיאגרמת הכוח של הקורה השבורה מוצגת באיור 4.
2 אמצעי שיפור
לאחר שבירת הבורג, אם לא יטופל בזמן, הקורה השבורה תעקור, ושיני גליל הריסוק ושיני קורת הריסוק יפריעו זו לזו, ויגרמו לשיניים של גליל הריסוק להישחק מהר מדי או אפילו להישבר. לכן, כאשר נתקלים בחומרים עקשנים או צפופים, המוקש צריך להיות זהיר במיוחד. ברגע שזרם העומס מעט יותר גדול, יש להפחית את מהירות ההזנה מיד או לכבות את המכונה, ולבדוק את הברגים כל יום ולהחליף את הבעיות בזמן. נוסו מספר גישות לפתרון בעיה זו, אך נבחרה שיטת התיקון הפשוטה והמעשית של טריז-, כפי שמוצג באיור 5.
חלל הארון של מגרסה המינרלית המקורית משמש להגדלת מסגרת התמיכה וברזל טריז בשני קצוות הארון. ברזל טריז ומסגרת תמיכה מתאימים למשטח עם נטייה של 1:12, באמצעות נטייה קטנה, טריז חזק יותר אמין יותר, לא קל לשחרר. מסגרת התמיכה מרותכת היטב לקופסה, ומגהץ הטריז משמש להדק באופן שווה בין הקורה השבורה למסגרת התמיכה. לאחר שהברגים קבועים היטב, ברזל הטריז מרותך נקודתית למסגרת התמיכה. כאשר יש צורך להתאים את גודל החלקיקים, יש צורך רק לטחון את הריתוך הנקודתי של בלוק הטריז, להרים את הקורה השבורה, ולאחר מכן להדק את היתד ולהבריג את בורג הקיבוע לאחר ה- פילוס מחדש. מבנה הטריז עושה שימוש מלא בברזל טריז כדי לשאת את כוח הריסוק האופקי, והבורג הקבוע מקבל רק את הכוח האנכי ללא כוח הגזירה האופקי, מה שמשפר מאוד את אמינות חיבור הברגים.