מסוע חגורהמַעֲרֶכֶתמורכב מסוע, גלגלת, בטלנים, מסגרת, התקני מתח, יחידת נהיגה, מתגי הגנה ורכיבים אחרים וכו '.
מסוע חגורה מַעֲרֶכֶת נמצא בשימוש נרחב בתעשיות כרייה, מתכות, נמל, מלט, תבואה, כימיקלים ואחרות. המסוע הוא חלק חשוב ממערכת המסוע. היום, בואו נדבר על כמה בעיות של המסוע בתהליך השימוש.
1 החוק הבסיסי של סטיית מסוע
סטיית מסוע היא תאונה נפוצה של מסועי רצועה. בייצור, אנשים סיכמו את החוק הבסיסי של סטיית מסוע באמצעות תרגול וחקירה. על מנת לתת בסיס מהימן למניעה וטיפול בתאונות, להלן חוק היסוד של סטיית מסוע.
(1) גדול מדי לא קטן מדי, קוטר הגליל והרולר שונה,והמסוע יעבור לצד הגדול בתהליך הפעולה.
(2) זה בצד הגבוה אבל לא בצד הנמוך. מתקן התמיכה גורם לכך ששני צידי המסוע אינם על אותו מישור אופקי, ולכן המסוע יחרוג מהצד הגבוה בפעולה.
(3) צמוד מדי ולא משוחרר מדי. ההידוק משני צידי המסוע שונה, והמסוע פועל לצד ההדוק.
(4) אם הבטלפון או הגלגלת אינם בקטע האנכי של כיוון הריצה וצד אחד מאחור והצד השני מלפנים, המסוע יסטה מהצד האחורי במהלך הפעולה.

2 סיבות לסטייה מסוע
שני קטרים של תוף ההנעה או תוף הזנב שונים;
יש רפש פחם או חומר מקרין אחר על פני התוף או הרולר;
הסיבות העיקריות לסטייה מסוע:
שני קטרים של תוף ההנעה או תוף הזנב שונים;
יש רפש פחם או חומר מקרין אחר על פני התוף או הרולר;
תוף ההנעה הראש אינו מקביל לתוף הזנב;
קו האמצע של תוף ההנעה וציר תוף הזנב אינם אנכיים לקו המרכז של גוף המטוס;
התקנת רולר אינה נכונה;
תנוחת האכלה אינה נכונה;
מרכז התוף אינו על קו מרכז גוף המטוס;
מפרק המסוע אינו ישר או התיישנות של המסוע הנגרמת כתוצאה מהסטה משני הצדדים;
גוף המטוס אינו ישר.
3 הנזק של סטיית מסוע
סטיית מסוע לא רק תשפיע על הייצור, תפגע במסוע. כאשר נעשה שימוש במסוע שאינו-מעכב בעירה, הוא גם יגביר את התנגדות הריצה של המסוע עקב סטייה, מה שיגרום למסוע להחליק, מה שעלול לגרום לתאונות שריפה במוקשים.
4 מניעה וטיפול בסטייה מסוע
אמצעי מניעה
שפר את איכות ההתקנה;
שפר את איכות חיבורי המסוע;
לחזק את בדיקת הסיור והתחזוקה;
להבטיח טעינה ללא משוא פנים;
ודא שמכשיר הניקוי תקין.





