כפי שכולנו יודעים, הגורמים העיקריים המשפיעים על המשקל והעלות שלמגרסה פחםהם שני "גלגלי שיניים". על מנת לשפר את ביצועי ה"נשיכה" אשר יש להם השפעה ישירה על כושר הייצור, החברות והיצרניות של מגרסה פחם מאמצות כולן את התוכנית של הגדלת קוטר גלגלי השיניים. זה מגדיל את גודל המגרסה ואת משקל המכונה, מגדיל את עלות הייצור ומגדיל את עלות התחזוקה ועומס העבודה של המשתמש. תכנון של דרך חדשה, בשיפור ביצועי ה"נשיכה" של המגרסה והגדלה מאוד של כושר הייצור במקביל, גודל המגרסה ומשקל הציוד קטן יותר. על פי רעיון עיצוב זה, תוכננה מגרסה חדשה לגודל פחם. קונספט עיצוב זה ייחודי ופותח את מרחב החשיבה של עיצוב מגרסה פחם.
Coal Sizer Crusher מתוכנן על בסיס מגרסה Coal Sizer שאומת על ידי ייצור של Long Journal Mountain, תוך שימוש ברעיונות עיצוב חדשים. מטרת התכנון היא להפוך את הביצועים של הציוד קרוב או להגיע לאינדקס הביצועים של מגרסה פחם גס כבד. ומשקל הציוד אינו מוגדל, כדי להשיג יחס יעילות-עלויות גבוה יותר, על מנת לעמוד בהר כמגרסה גסה ניידת. על מנת לשפר את ביצועי ה"נשיכה", אנו מגדילים את מרחק המרכז של גלגול השן מ-980 מ' של 2P מעלות 980 ל-1150 מ'. מגרסה כללית של מקל- כפול שיניים קצה שן גליל כדי להאריך לתוך עמק השן של גליל אחר, כגון 2G תואר 980 שני גליל קצה שיניים חופפים 100 מ'? יש רווח של 70 מ' בין קצות השיניים של שני הגלילים. עקרון הריסוק הוא: שני גלילי הריסוק נושאים רק ריסוק של חומרים גדולים, משני גלילי השיניים נופלים יותר מ-250 חומרים על ידי המתלה המתכוונן הקבוע מתחת לשני גלילי השיניים, הידוע בכינויו "מוט ריסוק", בדרך כלל מכונת ריסוק גסה מוגדרת בין מוט הריסוק לגלילי השיניים, החומר הוא ריסוק מוצרים 250.
2 ניתוח פרמטרי תכנון המבנה והביצועים של מגרסה המוט הכפולה- שתוכננה על ידינו והמגרסה הקודמת לגודל הפחם הקודמת, השוואה של מגרסה הפחמית) יכולת הריסוק משופרת, ויכולה לשבור עפרות ברזל. 4) גבשושיות הפריקה מופחתת ב-50 מ' עד 40 מ' ההספק גדל פי 25. 2000t/h, שהם פי 275 מזה של 2G מעלות 980. בהשוואה ל-2P מעלות 980, משקלם של ששת המכשירים עלה ב-9t. ניתן לראות שמרחק המרכז של גלגלת השיניים הגדולה לא רק שיפר מאוד את התפוקה, אלא גם הגביר את כושר הריסוק, בעוד שמשקל המכשיר עלה רק בפחות מ-2%. 2.2 בהשוואה למגרסה פחם) כושר הריסוק שופר כדי לשבור אבן ברזל. 2) הפלט מופחת ב-80 גושים ④ בתנאי של אותו כוח ציוד, משקל הציוד מופחת ב-433t. ניתן לראות כי לאחר מרחק המרכז של גלגלת השיניים הגדולה, תפוקת שבירת הפחם מגיעה ל-95% מהתפוקה המקסימלית ו. משקל המכונה הוא 5696 בלבד, מה שמפחית מאוד את המשקל ואת עלות הייצור של המנוע הראשי: 2. התפוקה של עפרת הברזל הכותשת היא 1400/D, מה שמשפר את יכולת הריסוק ומרחיב את שדה היישום של המגרסה: 3. מתלה הריסוק הקבוע או המתכוונן המוגדר מתחת לשתי השיניים משמש כדי להבטיח את רמת הריסוק של שתי השיניים. כאשר הכתר או המתלה השבור שחוקים, המשתמש יכול לתקן על ידי משטח. מכיוון שגודל ההזנה של הציוד הוא 1000 מטר, הוא אינו מתאים לשבירה גסה של מכרה פחם לווטיאני גדול. זה יכול לשמש לריסוק גס של פחם פתוח- בינוני וקטן, עפרות ברזל וכרייה תת-קרקעית. לסיכום, רעיון עיצוב זה בר ביצוע ויכול לספק רעיון עיצוב חדש ודרך ליישום ופיתוח של מגרסה לגודל פחם בסין.
בשל תנאי העבודה הקשים של מגרסה פחם, קל להיכנס כמות גדולה של אבק חומר ריסוק לתוך תא המיסבים של רולר הריסוק, אשר ישתלב ויתייבש עם שומן ויוביל לכשל במסבים, אשר משפיע ישירות על חיי השירות של הציוד, אשר לא רק מביא למשתמש אובדן ייצור ותחזוקה, אלא גם תופס יותר חלקי חילוף. לכן, בתכנון של מגרסה לגודל פחם, אנו מאמצים את השיטות הבאות כדי לפתור את בעיות האיטום והסיכה של ריסוק מיסבי גלילה. מיסב הגלגלות המוחץ מאמץ את מבנה האיטום "במבוך עשרה שמן" ומספק שומן בין המבוך לאטם השמן בלחץ קבוע כמותי כאשר תחנת שימון השמן היבש האוטומטית קבועה. השומן העודף מוחלף דרך המבוך, כך שניתן למנוע כניסת אבק לתא המיסבים, וגם שימון המיסב מתממש. יש לציין כי יש להוסיף את חור פריקת השמן בתחתית מכסה קצה המיסב כדי לפרוק את השומן הסחוט באופן קבוע. כדי להבטיח את נקיון שומן החלל. מיסבים משומנים עם "שומן ליתיום מוליבדן דיסולפיד". במקרה של אטימה טובה, הזרקת גריז מסוג זה יכולה בדרך כלל להימשך 6 עד 12 חודשים. אנו משתמשים בתוספת חודשית של גריז. ניתן לראות שתחנת שימון השמן היבש האוטומטית מיועדת למעשה בעיקר לאיטום מיסבים, מבנה מסוג זה משמש כיום לראשונה בעולם.