אִטוּםכיסויי מסועיםהוא סוג של מבנה פשוט, עלות ייצור נמוכה, ביצועי אטימה טובים נגד גשם, וכיסויים יפים של מסוע חגורות איטום. הוא כולל כיסוי רבע גלובוס, שרוול גשם אטום ושלדה. שרוול הגשם האטום מחובר עם השלדה, והכיסוי הרבעי הכדורי מחובר עם השלדה בחלק העליון של שרוול הגשם האטום. מודל השירות ישים לאיטום ועמיד בפני גשם של החור ה-בקיר שנעשה בפרויקט ההתקנה של צינור או קו-בקיר.
כיסויי מסועי החגורה כוללים בעיקר את כוס העיגון הליבה, מהחלק הפנימי אל החיצוני של תעלת העיגון צינור פלדה, כיסוי פלדה או ברזל, כיסוי גומי, צינור פלדה תעלת עיגון מסופק עם לוח עיגון בקצה, צינור העיגון צינור פלדה ומגע פלדה או כיסוי ברזל מסופק ברצועת גומי איטום, איטום, הקצה הקדמי של הפלדה או כיסוי הברזל מסופק עם כיסוי פלדה או ברזל יבש{0} ופס גומי איטום. במסוע מכסה חוליית איטום, הגדל את מכסי מסועי הגומי, וצורת מבנה האיטום מותאמת ומשופרת, על מנת לשפר עוד יותר את הביצועים של חוליה זו, ולהאריך את חיי השירות שלה.
הערות לתחזוקה של כיסויי מסועים מפלדה בצבע:
① מסוע רצועת פלדה צבעוני מכסה את המפעל, על מנת להתאים לאריזה, העמוד הראשי ופירוק המבזק שוכב, יש לתקן את ההתקנה רק עם ברגים
② כיסוי מסוע פלדה צבעוני איתור באגים, נא למקם את המסוע ברמה, מתח המסוע במידה המתאימה, בדרך כלל באמצע החגורה חגורת הרמה ידנית מהתוף כ-200 מ"מ מתאים, לאחר פעולה ממושכת-, יש להתאים את התארכות הרצועה בזמן.
(3) לאחר כוונון מושב מכונת התפירה העמוד למצב המתאים, ניתן לנעול רק את הידית.
(4) יש להוסיף שמן סיכה לתיבת ההילוכים המשופעת, והציוד יכול לגעת בשמן. יש לנקות שמן פעם אחת לאחר 2000 שעות.
יש להחליף שוב את השמן של תיבת ההילוכים האינסופית לאחר 50 שעות של פעולת תדלוק, ולהחליף את השמן אחת ל-1000 שעות לאחר השימוש. מלאו את פיית השומן בחלק העליון של תיבת ההילוכים אחת ל-500 שעות.
⑥ כאשר יש להרגיע את מהירות ההעברה האינסופית בגלגל היד המציין את גוף הבורג המשושה, ולאחר מכן סובב את גלגל היד כדי להתאים את המהירות למהירות הנדרשת, ולאחר מכן הדק את הבורג.
⑦ תחזוקה והסרה של תיבת ההילוכים הלא-קוטבית, שני חלקי גלגל החיכוך של המשטח המסתובב אינם מורשים להכות בפטיש, כדי לא להשפיע על פניית שקע המוצר
