מסוע בורג יש את המאפיינים הבאים
1) המבנה פשוט יחסית והעלות נמוכה [4].
2) עבודה אמינה, תחזוקה וניהול קלים.
3) גודל קומפקטי, גודל מקטע קטן ושטח רצפה קטן. קל להיכנס ולצאת מהפתחים והכרכרות במהלך פעולות הפריקה בנמלים.
4) ניתן לממש הובלה אטומה, המסייעת להובלת חומרים מעופפים, חמים וחזקים- בעלי ריח, שיכולים להפחית את הזיהום הסביבתי ולשפר את תנאי העבודה של עובדי הנמל.
5) קל לטעון ולפרוק. ניתן להעמיס ולפרוק את מסוע הבורג האופקי בכל נקודה על קו השינוע; ניתן לצייד את מסוע הברגים האנכיים בהתקן החזרה מסוג- בורג יחסית כדי לקבל ביצועי החזרה מעולים.
6) הוא יכול להעביר הפוך, והוא יכול גם לגרום למסוע להעביר חומרים בשני כיוונים בו זמנית, כלומר לכיוון המרכז או הרחק מהמרכז.
7) צריכת האנרגיה ביחידה גדולה יחסית.
8) קל למעוך וללבוש את החומר במהלך תהליך השינוע, וגם להב הספירלה והשוקת שחוקים ברצינות.
מִבְנֶה
(1) ללהב הספירלה של מסוע הבורג יש שלושה סוגים: סליל מוצק, סליל חגורה וסליל להב. המשטח הספירלי המוצק נקרא שיטת s. גובה הספירלה מסוג GX הוא פי 0.8 מקוטר הלהב. מסוע הברגים מסוג LS מתאים לשינוע אבקה וחומרים גרגירים. משטח הספירלה של החגורה נקרא גם שיטת ייצור D. הגובה הספירלי שלו זהה לקוטר להב הספירלה, המתאים לשינוע אבקה וחומרים קטנים. משטח הספירלה מסוג להב פחות בשימוש והוא משמש בעיקר להעברת חומרים בעלי צמיגות ודחיסה גבוהים. בתהליך השינוע מסתיימים הערבוב והערבוב בו זמנית. גובה הספירלה הוא בערך פי 1.2 מקוטר להב הספירלה.
(2) להבי הברגים של מסוע הברגים יש שני כיווני סיבוב, שמאל-וימין-.
(3) סוגי מסועי הברגים כוללים מסועי ברגים קבועים אופקיים ומסועי ברגים אנכיים. מסוע הבורג הקבוע האופקי הוא הסוג הנפוץ ביותר. מסוע הברגים האנכי משמש להרמת חומרים למרחק קצר. גובה השינוע הוא בדרך כלל לא יותר מ-8 מ'. להב הספירלה הוא מסוג משטח מוצק. יש להזין בורג אופקית כדי להבטיח את לחץ ההזנה הדרוש.
(4) בקצה יציאת החומר של מסועי בורג LS ו-GX, יש להגדיר 1/2 עד 1 סיבוב של בורג הפוך כדי למנוע את חסימת הקצה על ידי אבקה.
(5) מסוע הבורג מורכב משלושה חלקים: גוף הבורג, הכניסה והיציאה והתקן ההנעה.
גוף מכונת הבורג מורכב ממיסב ראש, מיסב זנב, מיסב מתלה, בורג, מעטפת, לוחית כיסוי ובסיס.
מכשיר ההנעה מורכב ממנוע, מפחית, מצמד ובסיס.
בַּקָשָׁה
מסועי ברגים נמצאים בשימוש נרחב במגזרים שונים של הכלכלה הלאומית כגון תעשיית המזון, תעשיית חומרי הבניין, התעשייה הכימית, תעשיית ייצור המכונות ותעשיית התחבורה. מסועי ברגים משמשים בעיקר להעברת חומרים שונים של אבקה, גרגירים וחומרי בלוקים קטנים. החומרים בתפזורת המועברים כוללים דגנים, שעועית, קמח ומוצרי דגנים אחרים, מלט, חימר, חול וחומרי בניין אחרים, מלחים ואלקליות. , דשנים כימיים וכימיקלים אחרים, כמו גם מטענים בתפזורת כמו פחם, קוק ועפרות. מסועי ברגים אינם מתאימים לשינוע חומרים מתכלים, צמיגים, גדולים בגודלם ונאגרים בקלות. בנוסף להובלת חומרים בתפזורת, ניתן להשתמש במסועים בורגיים גם להובלת סחורות שונות. מסוע הברגים יכול להשלים ערבוב, ערבוב, קירור ופעולות אחרות תוך כדי שינוע חומרים. בנמלים, מסועים ברגים משמשים בעיקר לפריקת משאיות, פעולות פריקת ספינות והובלה אופקית ואנכית של חומרים בתפזורת במחסנים. פורק הברגים, המשתמש בציר הבורג האופקי במגע ישיר עם החומר כדי לפרוק את החומר שכבה אחר שכבה משני צידי העגלה, נמצא בשימוש מוצלח בנמלים ביתיים כבר שנים רבות. פורק הספינה הבורגית המורכב ממסוע בורג אופקי, מסוע בורג אנכי ומכשיר להחזרת בורג יחסי הפך למודל פריקת ספינה רציפה מתקדם יותר, שנמצא בשימוש נרחב יותר ויותר ברציפי מטענים בתפזורת מקומיים וזרים.
