המבנה של מסוע חגורת דופן הפחם הוא שמשני צידי חגורת ההובלה הגומי השטוחה, מודבקות דפנות צד אנכיות גליות מגומי הניתנות להרחבה. בין הדפנות, דביקים קליעים בעלי חוזק וגמישות מסוימים כדי ליצור מבנה קופסא בצורת קופסה. ניתן להעביר פחם באופן רציף בתוך ההופר.
- לציוד זה כושר שינוע גדול. בהשוואה למסועים אחרים, ניתן להגדיל את כושר השינוע שלו פי 1.5 עד 2.
- יש לו רבגוניות חזקה. הרכיבים הבסיסיים זהים לאלו של מסוע החגורה הכללי, ויש לו מגוון רחב של יישומים. הוא יכול להעביר חומרים רופפים שונים כגון אבנים מרוסקות, אבן גיר, פחם, חול וחצץ, חימר, אבקת חול מחוטא, שבבי עץ, גרגירים וכו', עם צפיפות הערימה של 0.5 - 2.5 t/m³ וגודל חלקיקים מקסימלי של 100 - 250 מ"מ, וניתן להעביר אותו בסביבה של {-15} מעלות עד ל-{6} מעלות.
- יש לו גם את היתרונות של מבנה פשוט, תחזוקה נוחה, שטח רצפה קטן וחיסכון בעלויות. זה יכול להחליף את ערכת הפריסה המשולבת של מסועים ומעליות דליים רגילים, ופריסת האתר גמישה.
- הציוד נמצא בשימוש נרחב בתעשיות כמו פחם, גרעינים, חומרי בניין, כימיקלים, אנרגיה הידרומית, מתכות וכו'. אם מעבירים חומרים בעלי דרישות מיוחדות כגון טמפרטורה גבוהה, חומצה ואלקלי, שמן-מכילים או ממסים אורגניים, יש לבחור מסוע מיוחדים-בקצה.
אתגרים העומדים בפני תעשיית הפחם
לפני היישום הרחב של מסועי רצועות דופן, בתרחישי הובלה- גבוהים כגון במכרות פחם, מפעלי שטיפת פחם ומעליות אחסון פחם, שימשו חגורות שטוחות רגילות, מסועי מגרד, מעליות דליים או מכוניות מכרות. בעיות שונות היו בולטות ביותר:
- חגורות שטוחות רגילות מאפשרות זווית נטייה מקסימלית של 15 מעלות עד 18 מעלות בלבד. אם זווית הנטייה מעט גדולה יותר, פחם רטוב ופחם גוש נוטים להחליק ולהתגלגל מטה, מה שגורם לחומר לשפוך לאורך כל הקו. הפחם בתחתית החוסם את זרימת החומר יכול גם לגרום לחגורה להחליק, להתבלות בצורה לא תקינה ואפילו להתלקח עקב חיכוך. כדי להגיע לאותו גובה הרמה, יש צורך להניח חגורות ארוכות במיוחד, אשר תופסות כמות גדולה של שטח מפעל ותת-קרקעי וגוררת עלויות בנייה גבוהות;
- מעבר למסועים מגרדים יכול להעביר פחם בזווית נטייה גדולה, אך לכל המכונה יש צריכת אנרגיה גבוהה, והשרשרות והשוקות האמצעיות נשחקות מאוד. מתרחשות שבירות תכופות של שרשרת, ריסוק ציוד ותקלות בהעפת שרשרת. זמן ההשבתה השנתי לתחזוקה ארוך, והעלויות עבור החלפת חלקי חילוף ותחזוקה ידנית נותרות גבוהות;
- מעליות דליים מועדות להתנתקות פחם ולסתימת חומרים. יש להם יכולת הסתגלות לקויה לחתיכות גדולות של פחם גולמי;
- במכרות- פתוחים ובכריית באר עמוק, מסתמכים על תחבורה לסירוגין בתוך המכרה. ההוצאות על דלק, עבודה ותחזוקת כבישים הן עצומות. ההמשכיות התחבורתית לקויה, כלי רכב מתגלגלים, זיהום אבק ופליטה בולטים ובעיות בטיחות והגנת הסביבה חמורות במיוחד. יתרה מכך, הציוד המסורתי אינו יכול להשיג הרמת פחם רציפה בזווית נטייה גדולה או אפילו אנכית בחלל מצומצם. הפריסה של כל מערכת השינוע מסורבלת, יעילות ההעברה נמוכה וקיימת סכנה בטיחותית משמעותית של נפילת פחם מגובה וגרימת פציעות מנפילת חפצים.
עם זאת, מסוע רצועת הקיר שלנו-בצד הפחם יכול לפתור בדיוק את הבעיות הללו ולהשיג הובלה רציפה עם זווית נטייה גדולה וללא שפיכת חומר.
אֵיךמסוע חגורת דופן פחםעֲבוֹדָה?
בעיקרון, זה זהה למסוע חגורה רגיל. ההבדל היחיד הוא שיש לו דופן צד בצורת- גלי. פחם בצורת בלוקים וצורות אחרות נכנסים למסוע דרך נמל ההעמסה, ולאחר תנועה לאורך המסוע הם מגיעים לנמל הפריקה ונפלטים. במהלך כל התהליך, הקיר הצדדי יכול למלא תפקיד במניעת החלקה או נפילה של החומרים.
מבנה מסוע של חגורת דופן פחם
מסוע רצועת דופן הפחם מורכב בעיקר מרצועת דופן גלית-, התקן הנעה, גלגלת הנעה, גלגלת כיפוף, גלגלת לחיצה, גלגלת, בטלנית, מכשיר ניקוי, התקן מתיחה, מסגרות שונות, מצנח פריקה, שוקת פריקה, התקני הגנה חשמליים ובטיחותיים וכו'.
ביניהם, הצורות המבניות והתפקודים של התקן ההנעה, גלגלת ההנעה, גלגלת הכיפוף, התקן המתיחה, מסגרות שונות, מצנח פריקה, שוקת פריקה, התקני הגנה חשמליים ובטיחותיים וכו' זהים לאלו של מסוע הרצועה המסורתי.

פרטים

מָנוֹעַ
לחלק האנרגיה הקינטית במערכת המסוע יש מאפיינים של מבנה פשוט, אמינות גבוהה ותחזוקה נוחה.

לחץ על גלגלת
הוא משמש לשינוי כיוון הריצה של המסוע. גלגל הלחץ ממוקם על המשטח העליון (משטח הטעינה) של המסוע.

בטלן
הוא משמש לתמיכה במסוע ובחומרים שעל הרצועה, ומבטיח את פעולתה היציבה.

חגורות דופן גלי
הדופן הגלי, הקלע וחגורת הבסיס יוצרים קופסה בצורת-קופסה לשינוע חומרים, ובכך מאפשרים הובלה- בזווית גדולה.

צור איתנו קשר לקבלת המחיר הטוב ביותר
שלח את הדרישות שלך ושוחח עם אחד מהמהנדסים הטכניים שלנו על הפרויקט שלך.
תכונת מסוע של חגורת דופן פחם
הובלה-בזוית גבוהה
זווית ההובלה המרבית יכולה להגיע ל-90 מעלות, מה שמאפשר הרמה אנכית. זה מקטין משמעותית את השטח התפוס, חוסך השקעה בציוד ועלויות בנייה.
מבנה פשוט
הרכיבים העיקריים כגון גלגלת הנעה, גלגלת כיפוף, רולר, התקן מתיחה והתקן הנעה יכולים לשמש כולם להחלפה עם אלה של מסוע חגורה כללי, מה שהופך את התחזוקה לנוחה.
תפעול אמין
אמינות הפעולה כמעט זהה לזו של מסועי חגורה כלליים. הוא פועל בצורה חלקה עם רעש נמוך.
צריכת אנרגיה נמוכה
אין התנגדות בזמן העמסה ואין התנגדות חיכוך פנימית או חיצונית של החומרים במהלך הפעולה, ובכך מביאה לצריכת אנרגיה נמוכה; כושר השינוע גדול ואין פגיעה או פגיעה בחומרים.
כושר שינוע גבוה
מפרט המוצר הנוכחי מציע רוחב של 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400 ו-1600 מ"מ; כושר השינוע המרבי יכול להגיע עד 6000 ט'/שעה. עבור תנאי שינוע אנכיים, המחקר מצביע על כך ששליטה סבירה על מהירות החגורה בטווח של 0.8 עד 1.2 מ' לשנייה יכולה למנוע ביעילות את התופעה של שפיכת חומר.
מגוון רחב של יישומים
הוא יכול להעביר חומרים עם צפיפות צבר הנעה בין 0.5 ל-2.5 t/m³ והם עדינים ונוטים להתפזר. הוא מתאים למוצרים שונים שמקורם בפחם (כגון אבקת פחם, חתיכות קטנות של פחם, בוצת פחם וכו') לאחר כביסה ועיבוד.
חבילת מסוע וחגורת דופן פחם
איכות מתחילה במלאכה ומתקבלת באמצעות משלוח. אנו אורזים בקפדנות כל מוצר מוגמר במפעל-בסטנדרטים גבוהים ודרישות מחמירות. באמצעות שכבות הגנה מרובות וחיזוק ממוקד, אנו ממזערים את הסיכון לנזק במהלך ההובלה. הקדשה זו לפרטים היא אך ורק כדי להבטיח שמה שאתה מקבל הוא לא רק מוצר- באיכות גבוהה, אלא גם המחויבות האמינה העקבית שלנו.

מסוע חגורת דופן פחםבַּקָשָׁה
תרחישי היישום הספציפיים של מסוע רצועות דופן גלי בתעשיית הפחם כוללים:
|
תרחיש יישום |
הֶסבֵּר |
|
מפעל להכנת פחם מכרה פחם |
מפעל להכנת פחם מכרה פחם אימץ מסוע רצועת קצה גלי 90 מעלות עם רוחב פס של 1400 מ"מ להובלת חומרים אנכית, ובכך פתר את בעיית ההובלה האנכית בתהליך הטיפול במים בפחם. |
|
מערכת תחבורה תת-קרקעית או עילית של מכרה פחם |
זה יכול לשמש להובלת פחם מבור המכרה או אזור האחסון לציוד עיבוד או מחסנים; ציוד זה מתאים להובלת חומרים עדינים ומפוזרים בקלות, ומתאים במיוחד להובלת מוצרי פחם. |
|
מסוף פחם / טעינה/פריקה בנמל |
התאם את תהליכי הטעינה והפריקה של הספינה/הובלה יבשתית כדי להשיג הרמה אנכית או -בזוית גדולה של הפחם. |
|
פחם תעשייה כימית / תחנת כוח |
העברת זווית אנכית או תלולה- עבור חומרי גלם פחם |
|
טעינת רכבת מכרה הפחם |
העיצוב של תחבורה משופעת-ת יכול להכיל ביעילות את השטח המצומצם להעמסת כלי רכב. |
אתר מסועים לרצועת דופן פחם
מסוע פחם דופן צדדי יכול לשמש לחומרים בתפזורת כמו פחם, קוק, חול וחצץ, אגרגטים, חול, זכוכית כתוש, חומרי גלם אספלט, אבנים, דשנים, סיד וכו'.








פרמטר טכני כללי
|
רוחב החגורה (מ"מ) |
גובה דופן (מ"מ) |
מרווח קליעים (מ"מ) |
זווית נטייה |
||||||||||||
|
30 מעלות |
35 מעלות |
40 מעלות |
45 מעלות |
50 מעלות |
55 מעלות |
60 מעלות |
65 מעלות |
70 מעלות |
75 מעלות |
80 מעלות |
85 מעלות |
90 מעלות |
|||
|
יְכוֹלֶת(m³/h) |
|||||||||||||||
|
500 |
80 |
126 |
42 |
38 |
36 |
31 |
28 |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
13 |
11 |
|
252 |
23 |
20 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
100 |
126 |
56 |
52 |
48 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
21 |
19 |
16 |
|
|
252 |
34 |
29 |
26 |
23 |
21 |
19 |
17 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
58 |
53 |
48 |
44 |
39 |
35 |
32 |
28 |
24 |
|
|
252 |
49 |
44 |
39 |
34 |
31 |
28 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
33 |
29 |
25 |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
650 |
100 |
126 |
78 |
73 |
67 |
61 |
56 |
50 |
45 |
41 |
37 |
33 |
30 |
26 |
23 |
|
252 |
47 |
41 |
36 |
32 |
28 |
26 |
24 |
21 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
81 |
75 |
68 |
61 |
56 |
50 |
44 |
39 |
34 |
|
|
252 |
70 |
61 |
54 |
48 |
43 |
39 |
35 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
46 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
93 |
84 |
75 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
28 |
25 |
|
|
378 |
64 |
56 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
- |
- |
- |
||
|
800 |
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
106 |
98 |
89 |
80 |
72 |
65 |
58 |
51 |
46 |
|
252 |
93 |
80 |
71 |
63 |
56 |
51 |
46 |
42 |
38 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
61 |
53 |
47 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
127 |
115 |
103 |
91 |
82 |
74 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
38 |
34 |
|
|
378 |
88 |
76 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
135 |
122 |
110 |
100 |
90 |
81 |
72 |
64 |
55 |
|
|
378 |
144 |
126 |
111 |
99 |
89 |
80 |
72 |
65 |
60 |
53 |
47 |
42 |
36 |
||
|
504 |
110 |
96 |
85 |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1000 |
160 |
252 |
171 |
154 |
138 |
122 |
110 |
99 |
90 |
81 |
73 |
66 |
59 |
52 |
45 |
|
378 |
118 |
102 |
91 |
81 |
72 |
65 |
59 |
53 |
48 |
43 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
182 |
164 |
148 |
134 |
121 |
108 |
97 |
85 |
75 |
|
|
378 |
193 |
164 |
149 |
133 |
119 |
108 |
98 |
88 |
79 |
71 |
64 |
56 |
48 |
||
|
504 |
148 |
129 |
113 |
101 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
242 |
221 |
200 |
180 |
162 |
144 |
127 |
111 |
|
|
378 |
273 |
248 |
223 |
199 |
179 |
161 |
146 |
132 |
119 |
107 |
95 |
84 |
73 |
||
|
504 |
221 |
192 |
170 |
151 |
136 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1200 |
160 |
252 |
214 |
193 |
173 |
154 |
138 |
124 |
112 |
102 |
92 |
82 |
73 |
65 |
57 |
|
378 |
148 |
128 |
113 |
101 |
91 |
82 |
74 |
69 |
60 |
- |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
250 |
228 |
206 |
185 |
168 |
152 |
136 |
121 |
107 |
93 |
|
|
378 |
243 |
212 |
188 |
167 |
150 |
135 |
122 |
111 |
100 |
90 |
80 |
70 |
61 |
||
|
504 |
186 |
161 |
143 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
303 |
278 |
251 |
226 |
203 |
181 |
160 |
136 |
|
|
378 |
342 |
311 |
280 |
250 |
224 |
202 |
183 |
165 |
149 |
134 |
119 |
105 |
91 |
||
|
504 |
278 |
241 |
213 |
190 |
170 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
431 |
406 |
380 |
354 |
326 |
296 |
268 |
242 |
218 |
196 |
175 |
154 |
134 |
|
|
504 |
350 |
312 |
276 |
246 |
221 |
199 |
180 |
163 |
147 |
132 |
117 |
104 |
90 |
||
|
1400 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
301 |
274 |
247 |
224 |
202 |
183 |
164 |
146 |
129 |
112 |
|
378 |
292 |
255 |
226 |
201 |
181 |
163 |
147 |
133 |
120 |
108 |
96 |
85 |
73 |
||
|
504 |
224 |
194 |
171 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
365 |
339 |
302 |
272 |
245 |
218 |
192 |
167 |
|
|
378 |
412 |
374 |
337 |
300 |
270 |
243 |
220 |
199 |
180 |
161 |
143 |
127 |
110 |
||
|
504 |
334 |
290 |
256 |
228 |
205 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
526 |
495 |
463 |
431 |
397 |
361 |
326 |
295 |
266 |
239 |
213 |
188 |
163 |
|
|
504 |
426 |
380 |
336 |
299 |
269 |
243 |
219 |
198 |
178 |
160 |
143 |
126 |
109 |
||
|
400 |
420 |
756 |
717 |
678 |
673 |
595 |
549 |
500 |
452 |
408 |
366 |
327 |
288 |
250 |
|
|
504 |
707 |
661 |
614 |
566 |
515 |
465 |
420 |
380 |
343 |
308 |
274 |
242 |
210 |
||
|
1600 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
352 |
320 |
289 |
261 |
236 |
213 |
191 |
171 |
150 |
131 |
|
378 |
341 |
299 |
263 |
235 |
211 |
190 |
172 |
155 |
140 |
126 |
112 |
99 |
86 |
||
|
504 |
261 |
227 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
427 |
390 |
353 |
318 |
286 |
255 |
225 |
195 |
|
|
378 |
481 |
437 |
393 |
351 |
315 |
284 |
257 |
232 |
209 |
188 |
168 |
148 |
128 |
||
|
504 |
390 |
339 |
299 |
267 |
239 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
620 |
584 |
546 |
508 |
468 |
426 |
385 |
348 |
314 |
282 |
251 |
222 |
192 |
|
|
504 |
503 |
448 |
396 |
353 |
317 |
286 |
259 |
234 |
211 |
189 |
169 |
149 |
129 |
||
|
400 |
420 |
891 |
846 |
799 |
751 |
701 |
648 |
590 |
533 |
481 |
432 |
385 |
340 |
295 |
|
|
504 |
834 |
779 |
724 |
667 |
608 |
548 |
496 |
448 |
404 |
362 |
324 |
285 |
247 |
||
|
1800 |
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
488 |
447 |
404 |
364 |
327 |
292 |
257 |
223 |
|
378 |
550 |
501 |
450 |
401 |
360 |
325 |
294 |
266 |
240 |
215 |
192 |
169 |
147 |
||
|
300 |
504 |
432 |
387 |
342 |
305 |
274 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
336 |
681 |
641 |
600 |
558 |
514 |
467 |
422 |
382 |
344 |
309 |
276 |
243 |
211 |
||
|
504 |
579 |
516 |
456 |
407 |
365 |
300 |
297 |
269 |
243 |
218 |
194 |
172 |
149 |
||
|
400 |
420 |
1027 |
974 |
921 |
866 |
808 |
747 |
680 |
614 |
554 |
498 |
444 |
391 |
340 |
|
|
504 |
960 |
898 |
835 |
769 |
700 |
632 |
571 |
516 |
466 |
418 |
373 |
329 |
286 |
||
|
500 |
525 |
1259 |
1197 |
1133 |
1067 |
999 |
925 |
846 |
765 |
690 |
619 |
552 |
487 |
423 |
|
|
735 |
1094 |
1006 |
917 |
826 |
741 |
669 |
604 |
546 |
493 |
442 |
394 |
348 |
302 |
||
תגיות פופולריות: מסוע חגורה דופן לפחם, סין מסוע חגורה דופן עבור ספקי פחם, יצרנים












