מהו מזין שטח?

אם אתם מתכננים מכרה פתוח, חומרי בנייה, פחם או קו ייצור של העברת חומר בצובר בנמל, רוב הסיכויים שתיתקלו בבעיה מאתגרת: לפתרונות הזנה מסורתיים יש השקעה בהנדסה אזרחית גבוהה והם קבועים בתהליך, מה שמקשה על ההסתגלות לתנאי עבודה גמישים כגון פריקה ישירה של משאיות ואזורי אחסון זמניים להפקת חומרים.

פרויקטים רבים צריכים יציקת ממגורות בטון או בניית ממגורות פלדה מראש, יחד עם משטחי העמסה ובורות, אשר לא רק דורשים ממגורות גדולות.השקעה ותקופת בנייה ארוכה, אך גם מקשות מאוד על התאמות האתר הבאות.

המזין משטחפותח במיוחד כדי להתמודד עם נקודות כאב אלו והוא ציוד כבד האכלה ושינוע משולב.

מהו מזין שטח?

מזין השטח הוא ציוד הזנה כבד המותקן ישירות על הקרקע ללא צורך בבורות או במות פריקה ייעודיות. הוא משמש בעיקר לקליטת חומרים בתפזורת המושלכים או נדחפים ישירות על ידי משאיות מזבלה, מעמיסים ודחפורים, ולהשלמת חציצה, הפצה אחידה והובלת הרמה, ולאחר מכן אספקת החומרים בצורה יציבה למגרסים במורד הזרם, מסועי רצועות וכו'.

שלא כמו מסועי מגרדים רגילים ומזיני סינרים מסורתיים, מזין השטח משלב פונקציות של קבלת חומרים, חציצה, הזנה כמותית ושינוע הרמה.

לא צריך לצייד אותו בפח אחסון וגם לא לחפור בורות מורכבים. זה יכול לבטל את תהליך ההובלה המשני של חומרים, לשלוט בעלות הבנייה במקור, ולהפוך את פריסת התהליך של כל קו הייצור לגמיש יותר.

עיקרון ומבנה העבודה של מזין השטח

 עקרון עבודה

הגוף העיקרי של מזין השטח מחולק לשני חלקים: קטע הקבלה האופקי וקטע ההרמה המשופע.

משאיות פריקה עצמית או מכונות בנייה משליכות ישירות את החומרים על מקטע הקבלה האופקי. רכיבי שרשרת המגרד הכבדים בתוך הציוד יכולים לעמוד בעומס הפגיעה שמביאה פריקת החומר באותו רגע.

השרשרת מניעה את המגרד העמיד בפני שחיקה כדי להזיז את החומרים במהירות קבועה, והחומרים מטפסים לאורך החלק המשופע. הם מועברים למכונה הראשית במורד הזרם בקצב זרימה יציב.

התהליך כולו יכול להפחית את תנודות הזרימה הנגרמות על ידי פריקת המשאית, להשיג הזנה רציפה, ניתנת לשליטה ואחידה, ולהגן על הפעולה היציבה של הציוד האחורי.

 רכיב ליבה

כל רכיב ליבה מתוכנן להתאים לתנאי עבודה של חומר בתפזורת בעומס כבד ובעל השפעה חזקה:

• מכשיר כונן:יחידת הנעה בעומס כבד, תומכת בוויסות מהירות תדר משתנה, המאפשרת לך להתאים את יכולת ההזנה הכוללת של המכונה בהתאם לצרכי הייצור.
• מדור קליטה מחוזק:מבנה ראשי מעוב ומחוזק, שתוכנן במיוחד כדי לעמוד בפני פגיעה מיידית מפיסות חומר גדולות, המשמש קו ראשון להגנה על הציוד.
• ספינות ללבוש הניתנות להחלפה:ספינות מודולריות משמשות באזורי בלאי מרוכזים, המאפשרות החלפה פרטנית לאחר בלאי כדי להפחית את עלויות הפעולה לטווח ארוך.
• שרשרת כבדה:שרשרת נושאת עומס בעלת חוזק גבוה, בעלת מתיחה גבוהה, נושאת פגיעות חומר באופן רציף ומעבירה מתח, מתאימה לפעולה רציפה לטווח ארוך.
• טיסות עמידות בפני שחיקה:רכיבי מפתח הנושאים והובלת חומרים ישירות, עם עמידות בפני שחיקה מעולה.
• שַׁעַר:משמש לשליטה בעובי שכבת החומר, המאפשר התאמה של נפח ההזנה והתאמה ליכולת העיבוד של הציוד הבא.

למה לבחור במזין שטח?

 השקעה נמוכה יותר בבנייה

אין צורך לבנות ממגורות בטון, ממגורות פלדה, בורות או במות ייעודיות לפריקה של משאיות, מה שיכול להפחית משמעותית את כמות עבודות הבנייה ולקצר את תקופת הקמת הפרויקט, וכתוצאה מכך להפחית משמעותית את ההשקעה הראשונית.

 האכלה ישירה

הציוד יכול לקבל ישירות חומרים ממשאיות מזבלה, מעמיסים גלגלים ודחפורים, תוך ביטול ציוד העברה ביניים וצמצום שלבי העיבוד המשניים של חומרים.

 האכלה אחידה

כאשר חומרים נפרקים על ידי משאיות, זרימת החומרים משתנה מאוד וכוח הפגיעה חזק. המזין משטחיכול לחסום את הפגיעה, לייצב את זרימת החומר ולהפחית תקלות במגרסה ובמסועי רצועות הנגרמות מעומסי פגיעה.

 קיבולת גבוהה

לדגם הסטנדרטי כושר שינוע של עד 2000t/h. אם לפרויקט שלך יש דרישת קיבולת גדולה יותר, נוכל גם להתאים ציוד עם מפרטי עיבוד גבוהים יותר בהתאם לפרמטרים של תנאי העבודה.

 אינטגרציה פשוטה

זה יכול להתחבר בקלות עם ממדי מינרלים, מסועי רצועות, ציוד סינון, ולהשתלב בזרימת תהליך הריסוק והשינוע הקיים שלך, מה שהופך אותו לידידותי הן עבור שיפוץ פרויקטים חדשים והן עבור פרויקטים קיימים.

 מבנה סגור אופציונלי

אם לאתר שלך יש דרישות בקרת אבק, אתה יכול לבחור מעטפת שינוע סגורה לחלוטין כדי לדכא דליפת אבק במהלך הובלת חומרים, תוך עמידה בתקני הגנת הסביבה של אזורי כרייה, חומרי בניין ונמלים.

מזין שטח VS מזין סינר

לקוחות רבים מבלבלים לעתים קרובות בין מזין משטח ומזין סינר בעת בחירה. למעשה, תרחישי התהליך המקבילים של השניים שונים לחלוטין ואין קשר חלופי מוחלט.

מזין משטח

מזין סינרים

המזין משטחהוא פתרון חדשני תחרותי ביותר בתהליך הזנת חומר בתפזורת קדמית.

החידוש הגדול ביותר שלה הוא שהוא מתנתק מההסתמכות של קו הייצור המסורתי על ממגורות, בורות ופלטפורמות פריקה, והוא תוכנן במיוחד לתנאי פריקה ישירה של משאיות.

עם מבנה קליטה, חציצה, פילוס ושינוע משולב, זה יכול לעזור לכרייה, פחם, חומרי בנייה ופרויקטים של נמל להפחית את ההשקעה בתשתית, לקצר את תקופות הבנייה, תוך שמירה על הגמישות של פריסת התהליך.

אם אתם מתכננים משאית ישירה לפרוק קו ייצור ריסוק ראשי או פרויקט העברת חצר אחסון חומרי גלם, וברצונכם להעריך אתסולו מזין משטחביצוע חישוב קיבולת, או תיאום התהליך התומך, אנא ספק את תנאי העבודה והפרמטרים החומריים שלך. אנו נספק לך פתרון טכני מותאם, ונתקשר איתך לגבי השרטוטים והפרטים התומכים.