מסוע חגורת חצץ

מסוע חגורת חצץ הוא סוג של ציוד שינוע בעל יעילות והמשכיות. בהשוואה לציוד תחבורה אחר, למסוע חגורת חצץ יש את היתרונות של מרחק שינוע ארוך, קיבולת גדולה, חיי שירות ארוכים ותפעול יציב. יתר על כן, ניתן לעצב אותו על פי דרישות שונות.

המבנה של מסוע חגורת החצץ פשוט יחסית, הכוח המניע העיקרי נוצר מהחיכוך המכני בין הגלגלת המניעה לרצועה. הוא נמצא בשימוש נרחב להעברת חומר בתפזורת וחומרי אריזה. ניתן להגיע לקיבולת של מסוע חגורת חצץ ל-12000 t/h. אז, מסוע חגורת חצץ בשימוש נרחב בתעשיות חשמל, בנייה, כרייה ותעשיות אחרות.

תכונה:

1. למסוע חגורת חצץ יש פריסה גמישה, ולכן הוא יכול להעביר חומרים למעלה או למטה.

2. יישום רחב, קיבולת עיבוד גדולה, מרחק-ארוך, פעולה יציבה, תחזוקה נוחה.

3. כל מיני מתגי הגנה נותנים התרעה מוקדמת על תאונות אפשריות.

4. מסוע בטלנים מיוצרים על ידי קו הייצור המתקדם שלנו, זמין מסוגים של בטלנים כדי להבטיח שמסוע רצועת חול פועל בצורה חלקה.

5. אורך מסוע יכול להיות מותאם אישית לפי הצורך שלך.

תואר 6. 0 – נטייה של 30 מעלות כדי להתאים לתנאי-אתר.

7. רוחב החגורה יכול להיות 500-2400 מ"מ לפי הצורך.

מקרים:

בַּקָשָׁה:

למה לבחור בנו:

1. צוות מהנדס מנוסה מספק פתרונות מדעיים וסבירים של טכנולוגיית הזנה לכל משתמש קצה.- לאחר הכנסת המכשיר למפעל הלקוח, הטכנאים המקצועיים של EXCT ידריכו את התקנת הציוד, לרבות -אישור תשתית באתר, אישור שרטוט התקנה, התקנת הציוד והכלים הנדרשים וכן הלאה כדי להבטיח התקנה חלקה של הציוד.

.2 לסייע ללקוחות לקבל החלטות ולספק דוחות היתכנות לפרויקט.

3. בתהליך הייצור, אנו מארגנים מהנדס QC מקצועי מנוסה ואחראי שיבדוק את כל תהליך ייצור הציוד וכותב את דוח QC ללקוח בזמן. בתהליך הובלת הציוד, שלחנו צוות מנוסה למעקב אחר כל תהליך ההובלה עד להגעת הציוד לאתר ההתקנה.

מתקני ייצור:

בטלנים וגלגלות הם חלקים חשובים במכונת החגורה, היא משמשת לתמיכה יעילה ברצועת המסוע ובחומרים בתפזורת. בנוסף, יש לנו קו ייצור גלגלות ותופים מתקדם, שיכול לייצר רולים ותופים- באיכות גבוהה, כדי להבטיח את הפעולה היציבה לטווח ארוך של מכונת החגורה.

בקרת איכות קפדנית:

מבחן של תוף

מעבדת בדיקת בטלנים

מִפרָט:

ישנם סוגים רבים של קבוצות גלילים מיישרים, כגון סוג פיר מסתובב בינוני, סוג ארבע- קישורים, סוג גלילים אנכיים וכן הלאה. העיקרון שלו הוא להשתמש בחסימה או בסיבוב הגליל בכיוון האופקי כדי לחסום או לייצר דחף רוחבי כך שהחגורה תהיה אוטומטית צנטריפטית כדי להתאים את סטיית החגורה. בדרך כלל, שיטה זו סבירה יותר כאשר האורך הכולל של מסוע חגורת החצץ קצר או מסוע חגורת החצץ פועל בשני הכיוונים מכיוון שמסוע החגורה הקצר יותר קל יותר ליציאה ולא קל להתאמה. ומסוע חגורת החצץ הארוך עדיף לא להשתמש בשיטה זו מכיוון שלשימוש בקבוצת רולר התאמת הליבה תהיה השפעה מסוימת על חיי השירות של החגורה.

אז שיטת ההתקנה תשפיע ישירות על פעולת הציוד ועל חיי המסוע. אז עלינו להיפגש בהתקנה כדי להבטיח שלקו האמצע האורכי של המסוע יש ישרות טובה, ולקו המרכז של הראש ושל מסגרת הזנב יש ניטרליות טובה; שמור על הרמה של ציר הגליל ועל קו המרכז האנכי של המסוע.

תופעת הטבעת הפנימית של מברשת ציר של מכונת חגורה ארגונית, בלאי הוא 5 מ"מ, דגם נושא: 22244CC/W33, קוטר פנימי: 220 מ', רוחב: 108 מ"מ, מהירות: 37 ר/דקה. מכיוון שזו לא תקופת התחזוקה כעת, זמן ההשבתה מוגבל, אז איך לפתור במהירות את בעיית הטבעת הפנימית של מברשת ציר החגורה בזמן ההשבתה המוגבלת חשוב מאוד לארגונים.

תופעת הטבעת הפנימית של מברשת ציר ציר חגורה, לא יותר מאשר בלאי מסבים. ונראה כי הצירית נשחקת מסיבות רבות, אך הסיבה העיקרית היא אופי המתכת המשמשת לייצור פיר, מתכת בעוד קשיות גבוהה, גרועה אך ויתורים לא יכולים להתאושש לאחר (עיוות), עמידות בפני זעזועים גרועה יותר, ביצועי-עייפות גרועים, כל כך קל לגרום לבלאי הידבקות, בלאי שוחק, בלאי עייפות ובלאי טמפרטורה לא נורמאלי, רק בלאי לא רגיל של מכונות, קפיצות, צליל וכן הלאה, יגרום למודעות של אנשים, אבל לאנשים שנמצאו, רוב הפיר נשחק, וכתוצאה מכך כיבוי המכונה.

תגיות פופולריות: מסוע חגורת חצץ, ספקי מסוע חגורת חצץ, יצרנים