בשנים האחרונות,ממדי מינרליםנעשה שימוש נרחב בפחם, כרייה, בנייה, כימיקלים ואחרים, והפכו לציוד העיקרי לריסוק חומרי עפרות. עם זאת, במהלך מימדים מינרלים, הטמפרטורה של מיסבי הגלילים עולה ברציפות. על מנת להבטיח את אמינות פעולתם, יש צורך לקרר את המסבים. בנוסף, פעולת ריסוק החומרים מייצרת כמות גדולה של אבק, הגורם לזיהום הסביבה ואינו עומד בדרישות הגנת הסביבה.
מתקן קירור מיסב מינרלים נועד לקרר את מיסב הגלגלות במי קירור ולצנרת את מי השפכים הזורמים דרך מושב מיסב הגלגלים לתוך מצנח החומרים של חומרי המינרלים כדי לרסס ולאבק את החומר הכתוש, ובכך להבטיח את אמינות פעולת המגרסה. ועומדים במטרה של דרישות הגנת הסביבה.
כדי להשיג את המטרות לעיל, הפתרון הטכני הבא מאומץ: אממדי מינרליםהתקן קירור נושא עם קו זרימת מי קירור וזרבובית, מותאם על ידי תא קירור השמור במושב מיסב המינרלים: קצה הכניסה של צינור זרימת מי הקירור מחובר למקור מי הקירור. החלק הקדמי של צינור זרימת מי הקירור נכנס לתא הקירור של מושב הנושא של ממדי מינרלים דרך צינורות ענפים מקבילים. החלק האחורי של צינור זרימת מי הקירור נכנס למנחת החומר של מינרלים ממדי מינרלים דרך תא הקירור של מושב המיסב ומקובע בדופן הצדדית של מצנח החומר: הזרבובית מותקנת בחלק האחורי של צינור זרימת מי הקירור, וזרבובית הזרבובית מצביעה לחלק הפנימי של מצנח החומר, והשפכים הזורמים בחומר זרימת החומר זורמים במזרן. דרך הזרבובית. [0006] התקן קירור נושאי המינרלים מסופק עם מד טמפרטורת מים ושסתום בקרת זרימת מי קירור על צינור זרימת מי הקירור; מד טמפרטורת המים מותקן בחלק האחורי של צינור זרימת מי הקירור: שסתום בקרת זרימת מי הקירור מותקן בחלק הקדמי של קצה כניסת צינור מי הקירור. התקן קירור נושאי המינרלים יוצר מבנה חצי-תלת צדדי בחלק האחורי של צינור זרימת מי הקירור לאורך הדופן הצדדית של מצנח החומר. למכשיר הקירור הנושא לא פחות מתשע קבוצות של חרירים המפוזרות באופן אחיד על המבנה הסגור למחצה-למחצה, בחלקו האחורי של צינור זרימת מי הקירור.
אנו מספקים אממדי מינרליםמתקן קירור נושא, תואם איתו שמור תא קירור למושב נושאי המינרלים בזמן היציקה. במודל השירות, צינור זרימת מי הקירור עובר דרך תא הקירור של מושב המיסב, וקצה הכניסה של צינור זרימת מי הקירור מחובר למקור מי הקירור. החלק האחורי מסודר לאורך הדופן הצדדית של מצנח החומר במדדי מינרלים, ומספר קבוצות של חרירים מסודרות בחלק האחורי של צינור זרימת מי הקירור. לאחר שמי הקירור זורמים דרך תא הקירור של מושב המיסב, החומר השבור במנחת החומר מותז דרך החרירים, מה שגורם לאבק שנוצר בתהליך הריסוק לשקוע ובכך להפחית את זיהום האבק. ניתן לראות כי דגם השירות מקרר את מיסב הגליל על ידי קירור מים, ולאחר מכן משתמש במי השפכים הזורמים דרך מושב מיסב הגלגלים כדי לרסס ואבק את החומרים המרוסקים, תוך השגת המטרה של הבטחת אמינות המגרסה ועמידה בדרישות הגנת הסביבה.