במשך שנים רבות של שירות בתעשייה, גילינו שתרחישי העברת הזווית האנכית/גבוהה- עבור חומרים בתפזורת (כגון עפרות, פחם, חול וחצץ) בייצור תעשייתי נפוצים מאוד. עם זאת, לציוד מסורתי יש מגבלות ברורות: זווית הנטייה של מסועי חגורה שטוחים אינה יכולה לעלות על 30 מעלות, והחומרים נוטים להחליק; מעליות דליים מסתמכות על תמסורת שרשרת, הנוטה לבלאי, דורשת תחזוקה תכופה, ובעלת נתיב תחבורה יחיד. בעיות אלו לא רק מפחיתות את יעילות הייצור של הלקוחות אלא גם מגדילות את עלות האתר והתפעול, ומגבילות את פיתוח קווי הייצור. לכן, באמצעות חדשנות מבנית, פרצנו את גבולות התחבורה המסורתיים ותכננו אמסוע זווית תלולה. הוא אינו דורש חיווט בקנה מידה גדול- ויכול להתאים בצורה גמישה לפריסות שטח וסדנאות מורכבות. יתרה מכך, יש לו צריכת אנרגיה נמוכה, רעש נמוך ותחבורה רציפה, מה שיכול לשפר משמעותית את היעילות והחסכון בהעברת חומרים בתפזורת ללקוחות.
מהו מסוע בזווית תלולה?
מסוע הזווית התלול (מסוע חגורת דופן) אנו מתכננים ומייצרים ציוד שינוע רצוף לרצועת קיר. עיצוב הליבה שלו כולל הוספת מעקות בטיחות בצורת-גל משני צידי המסוע (עשויים בדרך כלל מחומרי גומי או פוליאסטר), בשילוב עם מחיצות רוחביות על משטח החגורה (כגון מסוג T-, סוג TC- וכו'), כדי ליצור מבנה סגור או סגור למחצה-. זה מאפשר נשיאה ושינוע יציב של חומרים גם בזווית נטייה גדולה או אפילו בכיוון אנכי, פותר לחלוטין את בעיית החלקת החומר בהובלת חגורה שטוחה מסורתית.
מסוע זווית תלולה תכונות
01/ פורץ את מגבלת הזווית, יכולת הסתגלות חזקה למרחב
בהשוואה למסוע החגורות השטוחות המסורתיות עם מגבלת זווית של פחות או שווה ל-30 מעלות, מסוע הזווית התלול שלנו יכול להשיג בקלות זווית שינוע של 30 מעלות - 90 מעלות. כמה עיצובים מיוחדים יכולים אפילו לאפשר שינוע אנכי.
יחד עם זאת, הוא יכול גם להשלים צורת "Z", צורת "S" ושאר העברת עקומה מרחבית, חיסכון משמעותי בשטח התקנה ועמידה בדרישות הפריסה המרחבית המורכבת של מפעלי לקוחות, מכרות, נמלים וכו'. זהו גם הכיוון שאנו מייעלים לרוב עבור לקוחותינו בתכנון הפרויקט.
02/ מבנה גמיש, התאמה לדרישות כיוון משתנות
אנו משתמשים בחומרי גומי או פוליאסטר לייצור מעקות הבטיחות הגליים. לחומרים אלו יש גמישות טובה והם יכולים להתכופף בצורה גמישה יחד עם המסוע.
עיצוב זה אומת באמצעות שיטות עבודה מרובות ויכול להבטיח כי מעקות הבטיחות מחוברים בחוזקה לרצועת המסוע במהלך שינויי כיוונים וסיבובים, ללא עיוות או התהפכות, מה שמבטיח את יציבות השינוע ועמידה בדרישות של תרחישים שונים להובלה כיוונית.
03/ הופר יציב, כושר נשיאה אמין
נסדר באופן שווה את המחיצות הצולבות על משטח המסוע במרווחים של 200 - 600 מ"מ בהתאם לגודל החלקיקים ומשקל החומרים המועברים. מחיצות אלו פועלות יחד עם מעקות הבטיחות הגליים ליצירת יחידות נשיאת חומר עצמאיות.
כל יחידה יכולה לשאת ביציבות חומרי בלוק, גרגירים או אבקה, להגביל למעשה את תזוזה של חומרים במהלך תהליך הטיפוס, ולעמוד בדרישות העברת החומר של לקוחות שונים. זהו גם ביטוי הליבה של יכולת ההסתגלות החזקה של הציוד שלנו.
מבנה מסוע בזווית תלולה
מסוע הזווית התלול שלנו מורכב ממרכיבי ליבה פונקציונליים ומערכות עזר. המרכיבים העיקריים כוללים: התקן הנעה, מסוע בזווית תלולה, גלגלת הנעה, גלגלת כיפוף, גלגלת רצועת לחץ, רולר, מכשיר ניקוי ומערכת מתיחה.
עבור לקוחות עם ביקוש-גבוה, אנו נצייד גם מערכת ניטור חכמה כדי להשיג-ניטור בזמן אמת של מצב הפעולה של הציוד ובקרה אוטומטית, כדי לעזור ללקוחות להשיג תפעול ותחזוקה מושכלים.
►מסוע זווית תלולהחֲגוֹרָה
המסוע הוא מרכיב הליבה של הציוד. אנו משתמשים בליבת חבל פלדה חוזק גבוה- או בליבת בד כמסגרת החגורה הבסיסית כדי להבטיח את חוזק המתיחה הכולל ולהיות מסוגלים לעמוד בדרישות המתח להובלת חומרים- גדולים. גובה הקצה הוא בדרך כלל 60-240 מ"מ. אנו נתאים אותו בהתאם לדרישות הלקוח לגודל החלקיקים ולגובה החומרים המובלים.
הקצה וחגורת הבסיס משולבים בחוזקה בתהליך הגיפור החם. לאחר הבדיקה הקפדנית שלנו, אין סיכון של דה למינציה, והוא יכול לעמוד בפני השפעות וחיכוך של החומרים, להאריך ביעילות את חיי השירות של הציוד ולהפחית את עלויות התחזוקה של הלקוח בשלב מאוחר יותר.
►גלגל לחץ והתקן מעבר
מכלול גלגל הלחץ והתקן המעבר של מקטע קשת קמור הם העיצובים המרכזיים המאפשרים לנו להשיג נטייה גדולה ותחבורה מעוקלת. הם יכולים להגביל במדויק את צורת המסוע בנקודת המפנה, למנוע את התהפכות של קצה ההגנה, למנוע מהמסוע לסטות ולמנוע שפיכת חומרים במהלך תהליך הסיבוב.
רכיב זה תוכנן על סמך שנות הניסיון שלנו בפרויקט ואומת במספר פרויקטים של תנאי עבודה מורכבים. יש לו יציבות חזקה במיוחד והוא מתאים לתרחישי הובלה מעוקלים בחלל שונים.
יישום מסוע בזווית תלולהs
● תעשיית הכרייה והמטלורגיה
בפרויקטים של כרייה-פתוחים כגון עפרות ברזל וכריית עפרות נחושת, מסוע הזווית התלולה שלנו יכול להעביר את העפרה ישירות מתחתית בור הכרייה בזווית של כ-60 מעלות לתחנת הריסוק הקרקעית.
על פי הנתונים הסטטיסטיים של הפרויקט שלנו, בהשוואה להובלת משאיות מסורתית, שיטת הובלה זו חוסכת יותר מ-40% מהאנרגיה; קיבולת השינוע של המכונה הבודדת יכולה להגיע למעל 800 טון/שעה, מה שיכול להחליף את המערכת המורכבת של שלוש מעליות דלי המחוברות בסדרה, ולעזור ללקוחות לפשט את תהליך השינוע ולהפחית את עלויות ההשקעה בציוד.
במפעלים מתכתיים, מקובל להעביר חומרים-בטמפרטורה גבוהה כגון עפרות מחוטאות, קוק וסיגים. ביצענו אופטימיזציה ספציפית של עיצוב הציוד כך שיתאים לחגורות הגנה-עמידות בחום, שיכולות לעמוד בפני ההשפעה של חומרים בטמפרטורה גבוהה ב-150 מעלות-.
מבנה הבור האטום שלו יכול למנוע פיזור של חומרים-בטמפרטורה גבוהה, למנוע תאונות צריבה ולהפחית את זיהום האבק. זה עומד בדרישות הבטיחות והגנת הסביבה של תעשיית המתכות, וזהו גם היתרון המרכזי שאנו מספקים ללקוחות במגזר המטלורגי.
● תעשיית החשמל וחומרי הבנייה
בפרויקט מערכת שינוע הפחם של תחנות כוח תרמיות, הציוד שלנו יכול לעקוף את מגבלות השטח של מבני המפעל ולהעביר פחם גולמי מהרציף, אזור אחסון ישירות לראש הממגורה בזווית נטייה של כ-70 מעלות.
זה אינו דורש העברות מרובות, משפר משמעותית את יעילות העברת הפחם עבור הלקוחות, תוך חיסכון בשטח ההתקנה בתוך המפעל והתאמה מושלמת לפריסת הציוד הצפופה של תחנת הכוח. הוא שירת פרויקטי כוח תרמית מרובים.
מפעל המלט הוא תרחיש יישום טיפוסי עבורנומסוע זווית תלולה. מאזור אחסון טרום-ההומגניזציה של אבן גיר ועד לטחנת הארוחה האנכית, הובלת קלינקר זנב הכבשן וקישורים אחרים, אנו נתכנן שילוב ציוד מרובה-מקטעים כדי להשיג שינוע נתיב מורכב עם גובה הרמה כולל של 148 מטר ומרחק אופקי של 300 מטר עבור הלקוחות שלנו.
בהשוואה למערכות שינוע פנאומטיות, שיטה זו חוסכת כ-30% בחשמל וניתנת להתאמה לחומרי בניין שונים כגון חול, חצץ ומלט קלינקר. הוא פועל ביציבות ובאמינות וזכה להכרה על ידי לקוחות רבים בתעשיית חומרי הבניין.
● שדה נמל ומסוף
במסופי מטענים בתפזורת כגון מסופי פחם ועפרות, המסוע התלול- שלנו יכול להשיג זווית הטיה של כ-45 מעלות ולחצות שוברי גלים, מגרשי אחסון ושטחים אחרים, מה שמאפשר הובלה ישירה ורציפה מאוניות אל חצרות האחסון.
אורך המכונה הבודדת יכול להגיע ל-850 מטר. זה יכול להתגבר על החסרונות של מכונות לאחיטת ערימות מסורתיות הדורשות העברות מרובות, לשפר משמעותית את היעילות של טיפול בנמל ולעזור ללקוחות להפחית את עלויות ההובלה ולייעל את תהליך תפעול הנמל.
לצורכי ההובלה של דגנים גרגירים כגון תירס וחיטה, נאמץ עיצוב הכולל אוגני גומי-למזון ומחיצות מוצפנות, ויוצרים מבנה הובלה אטום עבור הלקוחות שלנו.
תכנון זה מבטיח כי אין דליפה או זיהום במהלך תהליך הובלת הדגנים, ועומד בדרישות ההיגיינה לאחסון גרעינים. יחד עם זאת, הוא מונע מהחומרים הגרגירים להחליק למטה, מבטיח את יציבות ההובלה ועומד בדרישות הליבה של מסופי תבואה.
● הנדסה כימית וסביבתית
במפעלי דשנים ובמפעלים כימיים, להובלת חומרים קורוזיביים כגון אוריאה גרגירית ואבקה כימית, נצייד את הציוד במסוע קצוות נגד קורוזיה ובהתקנים להגנה מפני חנקן.
קצה האנטי-קורוזיה יכול לעמוד בפני שחיקת חומר, והגנת החנקן יכולה למנוע מהחומרים להירטב ולהידרדר, מה שמבטיח תהליך הובלה בטוח ויציב, העומד בדרישות התהליך המיוחדות של התעשייה הכימית. זהו גם הפתרון המותאם אישית שלנו לתעשייה הכימית.
בפרויקט שריפת הפסולת וייצור החשמל, המסוע התלול- שלנו יכול לשמש להובלת פסולת ביתית. הוא מאמץ סרגל צלב-לניקוי עצמי-, שיכול למנוע ביעילות את היצמדות פסולת המטבח לרצועת המסוע ולהפחית את עומס העבודה של הלקוחות.
במרכז לטיפול בפסולת מסוכנת, מסוע הקצה הגלי הסגור לחלוטין שלנו יכול לפעול בזווית נטייה משתנה הנעה בין -10 מעלות ל-+50 מעלות, להבטיח שלפסולת רפואית ופסולת מסוכנת תעשייתית אין סיכון לדליפה ועוזר ללקוחות לעמוד בדרישות השמירה על איכות הסביבה.
● תרחישי יישום מיוחדים
בפרויקטים של בניית מנהרות, מסוע הקצה הגלי המתקפל שלנו יכול להתרחב בגמישות לאורך פני החפירה, ולהעביר את החומרים שנחפרו מהפנים אל פני השטח בזווית תלולה של 75 מעלות.
המבנה המתקפל שלו מתאים למרחב הצר של מנהרות, אינו מצריך עיסוק מוגזם באתרי בנייה ויכול לשפר משמעותית את יעילות פינוי פסולת המנהרות, ולסייע ללקוחות להאיץ את התקדמות הבנייה.
בפרויקטים כמו אלה בתחנות מחקר באנטארקטיקה בסביבות קרות במיוחד, המסוע שלנו בזוית התלולה-עמידה בקור יכול לשמור על גמישות גומי ב--60 מעלות, להעביר ביציבות דגימות קרח ושלג כמו גם אספקת מחקר מדעי. הוא מסתגל בצורה מושלמת לתנאי טמפרטורה נמוכים קיצוניים, המהווה גם הדגמה משמעותית ליכולות המחקר הטכנולוגיות שלנו.
בפרויקט קו הייצור של פרוסות סיליקון סולאריות, נצייד את הציוד בהתקני חיסול אלקטרוסטטי ונפתח מודלים ייעודיים להשגת הובלת -ללא אבק ורטט- של מטילי סיליקון ופוסות, נמנע נזק לרכיבים מדויקים הנגרמים מחשמל סטטי ורטט, ועמידה בדרישות של ייצור תהליכי דיוק.
שֶׁלָנוּמסוע זווית תלולה, עם יתרונות הליבה שלה כגון הובלה זווית נטייה גדולה, יכולת הסתגלות חזקה לשטח, צריכת אנרגיה נמוכה ותחזוקה פשוטה, התגברה בהצלחה על מגבלות הנטייה ובעיות ניצול המקום של ציוד מסורתי להובלת חומרים בתפזורת. זה הפך לציוד תחבורה מרכזי עבור תעשיות מרובות, כולל כרייה ומטלורגיה, חשמל וחומרי בניין, נמלים ומרציפים, והגנה כימית וסביבה.
אם יש לך צורך בהעברת נטייה אנכית או גדולה של חומרים בתפזורת, או אם אתה רוצה לדעת על הפתרונות המותאמים אישית, הפרמטרים הטכניים והתרחישים הישימים של מסוע הזווית התלולה, אנא אל תהסס לפנות אלינו בכל עת. אנו נספק הצעות בחירה מקצועיות ותמיכה טכנית בהתבסס על התנאים בפועל של הפעולה שלך, להבטיח את הפעולה היציבה של הציוד ולעזור לקו הייצור שלך לשפר את היעילות, להפחית עלויות ולחסוך באנרגיה.
