במהלך הפעלת המכרה הפתוח,ממדי מינרליםפועלים בסביבה עוינת. בהשפעת פחם כתוש המלווה בחומרים ובריסוק משני, אטם המבוך ואטם השפתיים של המיסב נכשלים. כתוצאה מכך, פחם מפורק נכנס לחלל המיסב, מונע שימון טוב של המיסב ומגביר את הבלאי של המיסב עד שהוא ניזוק לחלוטין. כדי לפתור את הבעיות שלעיל, אופטימיזציה של איטום מסבי המינרלים המקוריים. מבלי לשנות את גודל ההתקנה, נוספו המרזבים של קצה המבוך, כיוון קצה המבוך שונה לכיוון צירי, והחלל הצירי של חותם השפתיים הוגדל מאטם שפתיים אחד לשניים. כך ביעילות למנוע את אבקת הפחם לתוך המבוך לתא הנושא, לשפר את האיטום של תא הנושא, להאריך את חיי השירות של המיסב, לשפר את יציבות הציוד.
סקירה כללית: בשנים האחרונות נעשה שימוש נרחב במכשירי מינרלים במכרה הפתוח- כדי לשבור פחם גולמי. עם טכנולוגיה מתקדמת, ביצועים מצוינים, תפעול נוח, שיעור תקלות נמוך ותחזוקה קטנה, מינרלים זכו באמון החברה והביאו יתרונות כלכליים משמעותיים למכרה הפתוח.- ממדי מינרלים הם החלק העיקרי בציוד ריסוק הפחם הגולמי במכרה. גודלי המינרלים המשניים במכרה הפתוח הם כל יחידה עם קיבולת ריסוק מדורגת של 1500 ט'/שעה ושתי היחידות הן 3,000 T h ביחד. ממדי מינרלים מורכבים ממערכת הריסוק, מערכת החשמל, מערכת הסיכה, מערכת הבקרה ומערכות עזר אחרות. גודל החלקיקים של ממדי מינרלים משניים הוא 300 מ"מ × 300 מ"מ × 300 מ"מ. גודל החלקיקים של יותר מ-300 מ"מ וקטן מ-500 מ"מ הוא לא יותר מ-5%. גודל חלקיקי הפריקה של 98% הוא פחות מ-50 מ"מ, וגודל החלקיקים של כיוון יחיד אינו יותר מ-2% אם הוא לא יותר מ-65 מ"מ. פלטת רירית-עמידה בפני שחיקה מסופקת בחלק-הנלבש בקלות של המצנח. עובי לוחית הבטנה הוא לא פחות מ-6 מ"מ. לממדי מינרלים יש התקן הגנה בטיחותי ופונקציית סיבוב חיובי ושלילי. ההגנה החשמלית של כל ציוד המערכת היא מלאה ומושלמת. המיסב של גליל הריסוק הוא המרכיב העיקרי של הציוד. חיי השירות של המיסב משפיעים ישירות על הפעולה הרגילה של ממדי המינרלים. מכיוון שממדי מינרלים נמצאים בסביבת עבודה גרועה מאוד והם מאובקים מאוד, בעיית האיטום של ממדי מינרלים חשובה במיוחד. סבירות המבנה ואפקט האיטום משפיעים ישירות על חיי השירות של הציוד כולו. ציוד מתקדם צריך ניהול מדעי, רק שימוש נכון, תחזוקה ותחזוקה, כדי לשחק את אופיו המתקדם.
שנית, מסיבות מינרלים נושאות שיפור איטום: נבדקו אטם שמן השלד ואטם המבוך של המיסב שנפגע על ידי ממדי מינרלים. נמצא שגלגלת המיסב הייתה שחוקה מאוד, אטם השמן הפנימי של השלד שחוק מאוד, האיטום כשל, אטם המבוך המתכתי כשל, הציוד הופעל במשך זמן רב, ואטם שמן השלד נפגע כתוצאה מחומר זר כמו אבקת פחם שנכנסה לסדקים. עקב כניסת אבקת הפחם למסלול המירוצים, גלגלת המיסבים אינה משומנת מספיק והגוף המתגלגל חסום. עם התגברות החומרים הזרים, הגוף המתגלגל נתקע, והטבעות הפנימיות והחיצוניות של המיסב חיכוך ובלאי עם הגוף המתגלגל. הגורם הישיר לנזק נושא הוא כשל של אטם המבוך, מבנה עיצוב בלתי סביר, אבקת פחם שקל להיכנס לכביש המבוך המוביל לשומן לא יכולה להיכנס, ובכך פוגעת באטם השפתיים, אבקת פחם ישירות לתוך חלל הנושא, וכתוצאה מכך נזק למיסב. על מנת לשפר את ביצועי האיטום של אטם המבוך ואת חיי אטם השפתיים, יש צורך לבצע רפורמה באטם המבוך.