מסוע חגורה

בתהליך הייצור התעשייתי, מסוע הרצועה יכול לשמש חוליה בין מתקני הייצור להשגת המשכיות ואוטומציה של תהליכי הייצור, ובכך לשפר את הפריון ולהפחית את עוצמת העבודה. מסוע רצועה מורכב ממסגרת מסוע, מסוע, גלגלת מסוע, גלילי מסוע, התקני מתח, יחידת הנעה ורכיבים אחרים וכו'. הוא נמצא בשימוש נרחב גם בתעשיות מלט, כרייה, מתכות, כימיקלים וחומרי בניין.

 

מערכת מסוע חגורה יכולה להעביר חומרים בתפזורת ובשקיות, כגון אבן, חול, פחם, בטון, מלט, חצץ, דשן, עפרות מינרליות, אבן גיר, קוקה, נסורת, שבבי עץ, דגנים, פתיתי תירס, פחמן שחור וכו'.

 

 

 

 

 

 

 

 למסוע רצועות מרחק שינוע ארוך, יכולת טיפול גדולה וטווח יישומים רחב.

 

 פעולה יציבה, אין תנועה יחסית בין החומר למסוע, למניעת שפיכת חומרים ונזקים.

 

 מתקנים אופציונליים-מישוריים עצמיים יכולים למנוע ביעילות סטיית חגורה.

 

 ניתן לבחור סוגים שונים של מסוע בהתאם לחומרים ולסביבת השימוש השונים.

 

 מסוע החגורות שלנו יכול להבטיח את הפעולה הבטוחה והחלקה הארוכה ביותר בתנאי עבודה מורכבים וקשים. אנו משתמשים במנועי חימום וקירור כדי להסתגל לתנאי עבודה קרים במיוחד, כלומר, תנאי עבודה חמים.

 

 הנהגים שלנו מצוידים במצמדי לילה כדי להשיג התחלה רכה מושלמת כדי לעזור להתניע את המסוע בעומס מלא, ומנועים כבדים ומפחיתי הילוכים משמשים לעתים קרובות גם כדי להכיל עומסים קשים-תעשייתיים ספציפיים.

 

 ניתן להתאים רולים ורולים כבדים, עמידים בפני שחיקה בהתאם לדרישות הלקוח. חגורה וחלקי חילוף אחרים. הארך את חיי השירות של מסוע הרצועה

 

 

 

 

מסוע סרק וגלגלת מסוע הם חלקים חשובים של מסוע רצועה, הוא משמש לתמיכה יעילה ברצועת המסוע ובחומרים בתפזורת. בנוסף, יש לנו קו ייצור סרק וגלגלות מתקדם, שיכול לייצר-גלילים וגלגלות באיכות גבוהה, כדי להבטיח לטווח ארוך-

פעולה יציבה של מסוע החגורה.

 

 

 

 

 

מקרים:

 

בַּקָשָׁה:

הבטלן הוא חלק חשוב בכל מערכת שינוע. הוא משמש לתמיכה ברצועת המסוע ובחומר בתפזורת ביעילות. סרק מסוע מורכב מקליפה, פיר, מיסב, מעטפת, חותם ואבזם. המבנה הייחודי לגלגל המסוע המכני שלנו, אביזרים סבירים, הרכבה מדויקת, קיבולת גדולה, חיי שירות ארוכים.

 

למה לבחור בנו:

ל-EXCT ציוד בדיקה מתקדם ומהנדסי בדיקת איכות מקצועיים כדי לפקח על כל תהליך הייצור ולהבטיח שכל תהליך של מוצרים עומד בדרישות האיכות.

 

מתקני ייצור:

 

בקרת איכות קפדנית:

בדיקה של גלגלת

מעבדת בדיקת בטלנים

 

מִפרָט:

ההתאמה של תוף ההנעה ותוף הנסיעה לאחור היא חלק חשוב בהתאמת סטיית החגורה. מכיוון שלמסוע רצועה סגורת רולר יש לפחות 2 עד 5 גלילים, מיקום ההתקנה של כל הגלילים חייב להיות בניצב לקו האמצע של כיוון אורך מסוע החגורה עם גלילים, אם הסטייה גדולה מדי תתרחש סטייה בהכרח. שיטת ההתאמה דומה להתאמה של בטלנים. עבור תוף הראש כגון החגורה לצד ימין של התוף, הצד הימני של מושב המיסבים צריך לנוע קדימה, החגורה לצד שמאל של התוף, הצד השמאלי של מושב המיסבים צריך לנוע קדימה, בהתאמה לצד השמאלי של מושב המיסבים יכול גם לזוז אחורה או צד ימין של מושב המיסבים. שיטת ההתאמה של תוף הזנב היא בדיוק הפוכה לתוף הראש. לאחר כוונון חוזר עד שהחגורה מגיעה למצב אידיאלי יותר. עדיף להתקין את הכונן במדויק לפני התאמה או ניתוב מחדש לתוף.

 

בהשוואה לאמצעי תחבורה אחרים, למסוע רצועות בטיחות גבוהה, דרישות נמוכות לאנשי ייצור וסיכוי קטן לתאונות. תאונות לא ייגרמו מנפילת חומר כבד, שחיקה אנושית או כשל של כלי רכב גדולים וכבדים.

 

סטיית הריצה של החגורה

תופעת סטיית החגורה היא התופעה הנפוצה ביותר בה נתקלים בתהליך העבודה של מכונת החגורה, ברגע שתופעת סטיית החגורה במכונת החגורה, חומר גורם קל, בלאי חמור של החגורה, משפיע על קו הייצור הרגיל, חיכוך חמור בין החגורה למסגרת גורם לריכוך החגורה או אפילו שריפה של צוות.

 

מערכת דיכוי אבק למסוע רצועות היא בעיקר: מכשיר מקור גז, משאבת מים בלחץ רב-שלבית וצינור מים ומערכת ריסוס, במקביל עם טכנולוגיית בקרת מהירות המרת תדר ויחידות בקרה אלקטרוניות אחרות. כולל 4 סטים של חרירים, 4 שסתומים, צינור מים של 200 מ', מיכל מים של 1 15m³, משאבת מים רב- שלבית אחת, סט אחד של מהפך והתקנים אוטומטיים אחרים, סט אחד של מתקני ניטור מרחוק. הגז המשמש במערכת מגיע מרשת צינורות מקור האוויר של מדחס האוויר במפעל ומחובר למערכת באמצעות צינורות. מיכל אחסון גז אחד בגודל 1M ³ מוגדר. המים למערכת מגיעים מרשת צנרת המים הביתית של המפעל ומחוברים למערכת באמצעות צינורות. מיכל מים אחד בגודל 15 מ"ר מוגדר, ומד מפלס המים שולט אוטומטית על מפלס המים.

 

תחזוקה של מסוע רצועה:

1. התחל והפסק שינוע צריך להתחיל בדרך כלל ללא עומס. בנוסף, על מנת למנוע מצבי חירום, יש לבנות כל משלוח על כפתור התנעה או עצירה מקומי הניתן לעצירה בנפרד. על מנת למנוע קריעה אורכית מסיבה כלשהי, כאשר המסוע ארוך מ-30 מטר, יש להפריד מרחק מסוים (למשל . 25 מטר) לאורך המסוע, ולהתקין מסוע כפתור עצירה.

2, כדי להבטיח כי מסוע החגורה, הפעולה האמינה החשובה ביותר, היא למצוא ולחסל כשל אפשרי בזמן. לשם כך, המפעילים חייבים תמיד לעמוד בעבודות הובלה חריגות כאלה. חשוב מאוד שהמוסכניק יבדוק באופן קבוע ויבדוק את כל התנאים או הרכיבים הדורשים טיפול.

תחזוקת מסוע רצועה:

1. בדוק אם מנוע ההילוכים והמפחית אינם תקינים בכל יום;

2. בדקו האם החיבור של כל חלק אמין והאם בורג החיבור רופף

3. בדוק אם החגורה רופפת כל יום והתאם אותה בזמן;

4. בדקו האם המסוע מוארך מדי חודש והתאמתו בזמן

5. הסר בזהירות לכלוך וחומרים זרים בתוך החגורה כדי להבטיח חיכוך אמין של החגורה

6, בדוק חודשי אם סיבוב הרולר גמיש, ותיקון בזמן;

7. בדוק את עקביות גלגל השיניים והשרשרת בכל חודש, התאם אותו בזמן והוסף שמן סיכה לשרשרת;

8. נשפו אבק בתיבת הבקרה עם אקדח אוויר מדי חודש כדי למנוע תקלה;

9. יש להחליף שמן גיר פנימי נקי 100 שעות לאחר השימוש הראשון במפחית, ולהחליף כל 2500 שעות לאחר השמן החדש;

10. בצע תחזוקה גדולה מדי שנה כדי לבדוק את מידת הנזק של האביזרים.

תגיות פופולריות: מסוע חגורה, ספקים, יצרנים של מסועי חגורה בסין